રેતી કાઢવાનું કન્ટેનર
તે મુખ્યત્વે શોટ બ્લાસ્ટર એસેમ્બલી, શોટ બ્લાસ્ટિંગ રૂમ, ટ્રોલી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ, ડસ્ટ રિમૂવલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે.
૧ શોટ બ્લાસ્ટિંગ રૂમ
શોટ બ્લાસ્ટિંગ ક્લિનિંગ રૂમનો શેલ કલર સ્ટીલ રોક વૂલ સેન્ડવિચ કમ્પોઝિટ બોર્ડ અને લંબચોરસ સ્ટીલ વેલ્ડીંગ રિવેટિંગ સ્ટ્રક્ચરથી બનેલો છે, જે વર્કપીસના શોટ બ્લાસ્ટિંગ માટે એક મજબૂત, સીલબંધ અને જગ્યા ધરાવતી કામગીરી જગ્યા છે. શોટ બ્લાસ્ટિંગ ક્લિનિંગ રૂમ ડાબી અને જમણી બાજુની દિવાલો, પાછળની બાજુની દિવાલ, ટોચની પ્લેટ, રબર ગાર્ડ પ્લેટ અને ગેટથી બનેલો છે. શોટ બ્લાસ્ટિંગ રૂમ મેટલ હેલાઇડ લેમ્પ્સ (સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મેશ દ્વારા સુરક્ષિત) થી સજ્જ છે. ચેમ્બરનો આંતરિક ભાગ સફેદ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક રબર ગાર્ડ્સ દ્વારા સુરક્ષિત છે, અને બધા ગાર્ડ્સ બીડ બોલ્ટ્સથી સ્થાપિત છે. શોટ બ્લાસ્ટિંગ રૂમનો દરવાજો કન્ટેનર પ્રકાર મેન્યુઅલ ફોલિયો અપનાવે છે.
2 શોટ બ્લાસ્ટર એસેમ્બલી
શોટ બ્લાસ્ટર એસેમ્બલી એક ટાંકી, નોઝલ, નોઝલ, ન્યુમેટિક એલિમેન્ટ વગેરેથી બનેલી હોય છે. તે એક મોટી ક્ષમતા ધરાવતું સતત ઓપરેશન કરતું ડબલ-ગન શોટ બ્લાસ્ટર છે. નોઝલ બોરોન કાર્બાઇડથી બનેલું છે અને ટકાઉ છે. નોઝલ અલ્ટ્રા-વેરેબલ હાઇ-પ્રેશર રબર ટ્યુબથી બનેલું છે. તેમાંથી, ટાંકીના ઉત્પાદનમાં પ્રેશર વેસલ્સ બનાવવાની લાયકાત છે.
૩ ગોળી સામગ્રી પરિભ્રમણ શુદ્ધિકરણ સિસ્ટમ
પેલેટ પરિભ્રમણ શુદ્ધિકરણ ઉપકરણમાં પરિભ્રમણ પ્રણાલી અને પેલેટ વિભાજન શુદ્ધિકરણ પ્રણાલીનો સમાવેશ થાય છે, જે સ્ક્રુ કન્વેયર, બકેટ એલિવેટર, પેલેટ સેન્ડ સેપરેટર, પેલેટ સપ્લાય ગેટ વાલ્વ અને પેલેટ ડિલિવરી પાઇપથી બનેલી હોય છે.
સ્ક્રુ કન્વેયર:
સ્ક્રુ કન્વેયર કેસીંગ, સ્ક્રુ શાફ્ટ, સીટ સાથે બેરિંગ, ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ વગેરેથી બનેલું છે. તે અમારી કંપનીનો શ્રેણીબદ્ધ ભાગ છે, જેમાં ઉચ્ચ વૈવિધ્યતા, ઉચ્ચ વિનિમયક્ષમતા અને સ્થિર અને વિશ્વસનીય કામગીરી છે.
આ ઘટક શોટ રેતીના મિશ્રણને એલિવેટર સુધી પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે. સ્ક્રુ કન્વેયર શોટ બ્લાસ્ટિંગ ક્લિનિંગ ચેમ્બરના તળિયે સ્થિત છે, અને સ્ક્રુ બ્લેડને ડ્રાઇવ શાફ્ટ સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. કામ કરતી વખતે, કન્વેયર મોટર સ્ક્રુ કન્વેયરને સાયક્લોઇડ રીડ્યુસર દ્વારા ફેરવવા માટે ચલાવે છે જેથી ગોળીઓને ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ પર લઈ શકાય, અને પછી ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ છૂટાછવાયા ગોળીઓ અને ધૂળના મિશ્રણને એલિવેટરના તળિયે સ્થાનાંતરિત કરે છે.
સ્ક્રુ કન્વેયરના બંને છેડા ત્રણ-તબક્કાના સીલ દ્વારા સુરક્ષિત છે, એન્ડ પ્લેટની અંદર એક ભુલભુલામણી સીલ કવર ઉમેરવામાં આવે છે, મધ્યમાં રક્ષણ માટે ઓઇલ સીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને બેરિંગને એન્ડ પ્લેટની બહાર એન્ડ પ્લેટથી અલગ કરવામાં આવે છે. એકવાર ગોળીઓ અને ધૂળ બહાર કાઢવામાં આવે, પછી તે એન્ડ પ્લેટ અને બેરિંગ વચ્ચેના ગેપમાંથી પડી જશે અને બેરિંગમાં પ્રવેશ કરશે નહીં.
બકેટ એલિવેટર:
બકેટ એલિવેટર સાયક્લોઇડલ પિન વ્હીલ સ્પીડ રીડ્યુસર, ઉપલા અને નીચલા રોલર્સ, કન્વેયર બેલ્ટ, હોપર, બંધ બેરલ અને ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ વગેરેથી બનેલું છે, અને બ્લેન્કિંગ માટે સેન્ટ્રીફ્યુગલ ગ્રેવિટીનો ઉપયોગ થાય છે.
કામ કરતી વખતે, કન્વેયર બેલ્ટ પર લગાવેલ હોપર તળિયે રહેલા ગોળીઓને સ્ક્રેપ કરે છે અને ગોળીઓને ટોચ પર મોકલે છે, અને પછી કેન્દ્રત્યાગી ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પડે છે. પોલિએસ્ટર વાયર કોર, ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ તાણ પ્રદર્શનના ખાસ ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટને અપનાવવાથી.
પુલી મધ્યમાં થોડો પ્રોટ્રુઝન સાથે ખિસકોલી-પાંજરાનું માળખું અપનાવે છે, અને દરેક સ્પોકને ચેમ્ફરિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. તે ફક્ત લિફ્ટિંગ ટેપ અને પુલી વચ્ચેના ઘર્ષણને સુધારે છે, જૂના જમાનાની લાઇટ પુલી અને પુલીને બેલ્ટ પર લપસવાની ઘટનાને ટાળે છે, પરંતુ લિફ્ટિંગ બેલ્ટના પ્રીટેન્શનને પણ ઘટાડે છે અને સર્વિસ લાઇફને લંબાવે છે; તે જ સમયે, તે પુલી અને બેલ્ટ વચ્ચે છૂટાછવાયા બોમ્બના એમ્બેડિંગને ટાળે છે જે ટ્રાન્સમિશનને અસર કરે છે.
લિફ્ટ માટે 10% માર્જિન છે. કારણ કે હોસ્ટ કેન્દ્રત્યાગી ગુરુત્વાકર્ષણથી પડે છે, દરેક વખતે જ્યારે તે પડે છે, ત્યારે સામગ્રીનો એક ભાગ હંમેશા હોસ્ટમાં પાછો પડતો રહેશે, તેથી લિફ્ટિંગની માત્રા યોગ્ય રીતે વધારવી જરૂરી છે.
પેલેટ વિભાજક:
આ મશીન વિશ્વના સૌથી અદ્યતન ફુલ-કર્ટેન ફ્લો કર્ટેન એર સેપરેશન પિલ રેસીડ્યુ સેપરેટર અપનાવે છે, અને તેની સેપરેશન કાર્યક્ષમતા ≥99.5% છે. આ સેપરેટર અમારી કંપનીનો નવીનતમ પ્રકારનો સેપરેટર છે. સેપરેટર આ સાધનોના મુખ્ય ઘટકોમાંનો એક છે. સેપરેટર ઝોનનું ડિઝાઇન કદ સેપરેટરની સેપરેશન અસરને સીધી અસર કરે છે. જો સેપરેશન અસર સારી ન હોય, તો તે બ્લાસ્ટિંગ બ્લેડના ઘસારાને વેગ આપશે.
૪ ટ્રોલી કન્વેયર સિસ્ટમ
ફ્લેટ કાર ટ્રાન્સપોર્ટેશન અપનાવવામાં આવે છે; ગ્રાહકની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર લોડ બેરિંગ કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવે છે. વર્કપીસની સ્થિતિ અનુસાર, શોટ પીનિંગ મેળવવા માટે ફ્લેટ કારને મેન્યુઅલી સફાઈ રૂમમાં ધકેલી દો. રેલ ઉપરના પ્રોજેક્ટાઇલ્સને સ્ક્રેપ કરવા માટે વ્હીલનો આગળનો ભાગ પોલીયુરેથીન સ્ક્રેપરથી સજ્જ કરી શકાય છે.
૫ ધૂળ દૂર કરવાની સિસ્ટમ
ધૂળ દૂર કરવાની સિસ્ટમમાં ફિલ્ટર કારતૂસ ધૂળ કલેક્ટર, પંખો, મોટર, પાઇપલાઇન, ચીમની વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
ઓટોમેટિક પલ્સ બેક-ફ્લશિંગ, ધૂળ દૂર કરવાનો વાલ્વ ન્યુમેટિક કંટ્રોલ અપનાવે છે, અને બેક-ફ્લશિંગને કારણે થતી ગૌણ ધૂળની ઘટનાને ટાળવા માટે, એશ હોપર હેઠળ રોલર સાથે ધૂળ એકઠી કરતી બેરલ ગોઠવવામાં આવે છે.
ડસ્ટ ફિલ્ટર કારતૂસને સફાઈ અને પુનઃઉપયોગ માટે સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે.
૬ વિદ્યુત વ્યવસ્થા
શોટ બ્લાસ્ટર, મેન્ટેનન્સ ડોર, પ્રોજેકટાઈલ કંટ્રોલર અને પ્રોજેકટાઈલ સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમ, બધા ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરલોક અને સેલ્ફ-લોકિંગ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે જેથી સાધનોના વિશ્વસનીય સંચાલન અને ઓપરેટરોની સલામતી સુનિશ્ચિત થાય. ડસ્ટ બ્લોઅર બેક બ્લોઇંગ ઓટોમેટિક પલ્સ કંટ્રોલ અપનાવે છે.