1) મશીન વોરંટી 12 મહિના છે, સમાપ્ત ઇન્સ્ટોલેશન અને ડીબગીંગની તારીખ.
2) વોરંટી સમયગાળા દરમિયાન, અમે મફત સ્પેરપાર્ટ્સ સપ્લાય કરીએ છીએ (અયોગ્ય માનવસર્જિત કામગીરી, કુદરતી આફતો સિવાય, વગેરે) પરંતુ વિદેશી ગ્રાહકો માટે નૂર વસૂલતા નથી.
3) જ્યારે તમારા મશીનમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો કૃપા કરીને કોઈપણ સમયે ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો અથવા અમને 0086-0532-88068528 દ્વારા કૉલ કરો, અમે તમને 12 કામકાજના કલાકોમાં જવાબ આપીશું.
પ્રથમ, અમારો એન્જિનિયર તમને ઉકેલ જણાવશે, જો હજુ પણ પ્રશ્નનો ઉકેલ ન આવે તો, મશીન જાળવવા માટે તમારા સ્થાને જઈ શકે છે.ખરીદનારને ડબલ વે ટિકિટ અને લોકલ રૂમ બોર્ડ ચાર્જ કરવાની જરૂર છે.
શિપમેન્ટ પહેલાં, બિન્હાઈ સંપૂર્ણ અને ઝીણવટભરી સાધનસામગ્રી જાળવણી માર્ગદર્શિકા સપ્લાય કરશે, સાધનોની નિષ્ફળતાનો દર ઘટાડશે, સાધનસામગ્રીના જીવન અને કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરશે:
શોટ બ્લાસ્ટિંગ મશીનની મરામત અને જાળવણી
1. દૈનિક સમારકામ અને જાળવણી
શોટ બ્લાસ્ટિંગ ભાગ
એક પરીક્ષા:
(1) શું બધા શોટ બ્લાસ્ટર્સ અને શોટ બ્લાસ્ટર મોટર્સ પર ફિક્સિંગ બોલ્ટની કોઈ છૂટ છે?
(2) શોટ બ્લાસ્ટરમાં વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ભાગોની પહેરવાની સ્થિતિ, અને સમયસર પહેરેલા ભાગોને બદલો
(3) શું શોટ બ્લાસ્ટિંગ રૂમનો ઈન્સ્પેક્શન દરવાજો ચુસ્ત છે?
(4) બંધ થયા પછી, મશીનમાંની તમામ ગોળીઓને પેલેટ સિલોમાં લઈ જવી જોઈએ, અને છરાઓની કુલ માત્રા 1 ટન કરતાં વધુ હોવી જોઈએ.
(5) સપ્લાય ટ્યુબ પરનો ન્યુમેટિક ગેટ બંધ છે કે કેમ
(6) શોટ બ્લાસ્ટિંગ રૂમમાં ગાર્ડ પ્લેટ પહેરો
વિદ્યુત નિયંત્રણ વિભાગ
(1) દરેક મર્યાદા સ્વિચ અને પ્રોક્સિમિટી સ્વિચની સ્થિતિ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો
(2) કન્સોલ પરની સિગ્નલ લાઇટ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે કે કેમ તે તપાસો
2. સમારકામ અને જાળવણી
શોટ બ્લાસ્ટિંગ અને કન્વેયિંગ સિસ્ટમ
(1) પંખાના વાલ્વ અને પંખાના વાલ્વના ઉદઘાટનને તપાસો અને સમાયોજિત કરો, અને મર્યાદા સ્વીચ શોધો
(2) ડ્રાઈવ ચેઈનની ચુસ્તતાને સમાયોજિત કરો અને લ્યુબ્રિકેશન આપો
(3) શોટ બ્લાસ્ટિંગ મોટરની અખંડિતતા તપાસો
(4) બકેટ એલિવેટરનો બકેટ બેલ્ટ તપાસો અને ગોઠવણો કરો
(5) બકેટ એલિવેટર બેલ્ટ પર બકેટ બોલ્ટ્સ તપાસો
(6) ફિલ્ટર કારતૂસ ડસ્ટ રીમુવરનું સમારકામ કરો, જો ફિલ્ટર કારતૂસ તૂટી ગયું હોય તો તેને બદલો અને જો ફિલ્ટર કારતૂસમાં વધુ પડતી ધૂળ હોય તો તેને સાફ કરો
(7) રીડ્યુસરનું લુબ્રિકેટીંગ ઓઈલ તપાસો, જો તે નિર્દિષ્ટ ઓઈલ લેવલ કરતા ઓછું હોય, તો અનુરૂપ સ્પષ્ટીકરણની ગ્રીસ ભરેલી હોવી જોઈએ.
વિદ્યુત નિયંત્રણ વિભાગ
(1) દરેક AC સંપર્કકર્તા અને છરી સ્વીચની સંપર્ક સ્થિતિ તપાસો.
(2) નુકસાન માટે પાવર લાઇન અને નિયંત્રણ રેખાની સ્થિતિ તપાસો.
(3) દરેક મોટરને અલગથી ચાલુ કરો, અવાજ અને નો-લોડ પ્રવાહ તપાસો, દરેક મોટર 5 મિનિટથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.
(4) દરેક ઇનલેટ (મોટર) પર બર્નઆઉટ છે કે કેમ તે તપાસો, અને વાયરિંગ બોલ્ટને ફરીથી સજ્જડ કરો.
3. માસિક સમારકામ અને જાળવણી
(1) બધા ટ્રાન્સમિશન ભાગો સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યા છે કે કેમ તે તપાસો અને સાંકળને લુબ્રિકેટ કરો.
(2) સમગ્ર રોલર કન્વેયર સિસ્ટમ સાંકળને સમન્વયિત રાખવા માટે તેને સમાયોજિત કરો.
(3) ચાહકો અને હવા નળીઓના વસ્ત્રો અને ફિક્સેશન તપાસો.
4. મોસમી સમારકામ અને જાળવણી
(1) તમામ બેરિંગ્સ અને એર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સની અખંડિતતા તપાસો.
(2) તમામ મોટર્સ, ગિયર્સ, પંખાઓ અને સ્ક્રુ કન્વેયર્સના ફિક્સિંગ બોલ્ટ્સ અને ફ્લેંજ કનેક્શન્સની ચુસ્તતા તપાસો.
(3) બ્લાસ્ટ મોટરને નવી ગ્રીસથી બદલો (મોટર લુબ્રિકેશનની જરૂરિયાતો અનુસાર લ્યુબ્રિકેટેડ).
5. વાર્ષિક સમારકામ અને જાળવણી
(1) તમામ બેરિંગ્સમાં લુબ્રિકન્ટ ઉમેરો.
(2) તમામ મોટર બેરિંગ્સને ઓવરહોલ કરો.
(3) મુખ્ય પ્રક્ષેપણ વિસ્તારની મુખ્ય બોડી શિલ્ડને બદલો અથવા વેલ્ડ કરો.
(4) ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમની સંપર્ક વિશ્વસનીયતા તપાસો.
